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サンデーエンデューロ当日の5月3日、溝辺のホビー上空を飛び去るMV-22オスプレイらしき飛行物体。
E-3に望遠レンズを装着していなかったので等倍で切り出し。
最初に気付いた奴、あんたは偉い。

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この頃はまだ寒かった。
OLYMPUS TRIP 35, Kodak GOLD 100

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雨宿りする人々。

 

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朝雨でも昼から好転する。不思議とMMCSではこんなパターンが多かったりする。
今回はカラッとは晴れなかったけどね。
それにしても、動きの速いロード系を撮るのは難しい。

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恒例GW2デイズの一日目。
笑顔がにくいぜ。

引き上げるのに7人がかりで40分。怪我が無くてよかったよ。

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気がつけば4月、新年度。今年も1/4が経過したのか…。
桜もすっかり見頃な今日この頃。

しかし、web用の画像はスマホのカメラで十分だね。コンパクトデジカメの立場はどうなることやら。

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城山展望台からの夜景。
さて、何ドルの価値をつけようか。
RICOH 500GX, Kodak SUPER GOLD 400

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地方大会の決勝ともなると観客も増える。
暑く熱い夏だった。
KONICA C35E&L, FUJICOLOR 100

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8月後半、都市農業センターのひまわり。既に旬は過ぎていた。
SEARS 35RF, FUJICOLOR 100

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寒いのに元気なパンジー。
接写する為にクローズアップレンズNo.2を併用。ピントは目測、だいたい50cm。

RICOH 500GX, Kodak SUPER GOLD 400

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鹿児島アリーナに残された、旧刑務所門。
それにしても無粋なカラーコーンである。
RICOH 500GX, Kodak SUPER GOLD 400

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港に積み上げられたコンテナ。意味のある配置なのだろうか？
RICOH 500GX, Kodak SUPER GOLD 400

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新興住宅地には見かけなくなった看板地図。
RICOH 500GX, Kodak SUPER GOLD 400

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昨年は7機のカメラ、10本のレンズで13本のフィルムを消費した。
もしかすると自己最高記録？
今年は何本撮れるだろうか。未試写のカメラ・レンズはまだあるのだ。
一方デジタルでは4機種で合計3000カット以上撮影している。某エンデューロによるところが大きい。


先日ビックカメラのフィルターコーナーにて暫し佇む。デジタルにも細かいフィルターワークが必要なのかと自問自答。
デジタル向けと銘打ったものはMCプロテクターばかり。かつては常用フィルターはUVかスカイライトと相場が決まっていたもんだ。色温度は優秀なオートホワイトバランスで解決ってことね。
とは言え、CCDやCMOSに届く前にきれいな光線に整えてやった方が良い結果が出るのではなかろうか。

クローズアップレンズは各種揃えてあった。最近よく使う一連のレンジファインダーコンパクトカメラの欠点は、接写に弱いことだ。大体0.9mまでしか寄れない。クローズアップレンズを使おうにもSLRと違ってレンズを通して見ることが出来ないから写る範囲が分からないとかピントが難しい。まぁ工夫次第では使えるかもしれないので今後の課題（楽しみ）に取っておこうかと思う。

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Flickrのアカウントを持て余していたのでちょこちょこと弄ってみる。フィルムからスキャンした画像を上げていこうと思う。

とは言え、おんぼろスキャナしか持ってなくて加工に手間が掛かるのでストックが少なすぎる。
ぼちぼち追加していく所存ナリ。

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つーか案の定寝坊して、着いたらミーティングが始まっていたのであった。
秋眠暁を覚えず（違）

レースの方はコンディションも程好く埃もたたず、絶好のエンデューロ日和だった。
たまには走りたいと思ったほど。でも根性無いから2,3周で満足しそう。

元気なおっさんたちはレース後のスプリントにまで参加して盛り上げてくれましたわ。
いやー、本当に、元気じゃ。翌日の筋肉痛もなんのその、ですか。

カメラを見るたびにリアクションくれる人が数人いてこちらも嬉しい。んが、うまくタイミングが合わないと撮れないのよね。そこら辺は反省して歩留まりを上げるべし。写真は難しい。

敢えて暗い林の中で流し撮りを試みてはいるものの、これまた難しい。ISOを上げてシャッタースピードを稼いでも絞りは開け気味になるのでますますピントの合う範囲は狭くなる。
フラッシュを焚けば概ね解決するのであるが、不自然な人工光はなるべく使いたくないジレンマ。考えが古すぎるのかもしれないがポリシーは曲げたくないぞ。

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いやーよく走りました。天気は晴れ、往復合計265km、フェリー移動も含む。お蔭で全身筋肉痛だ。
私を含めて7名の参加者。ラリーではなくツーリングと言うことだったが、要するにスピードレースのようなものである。皆速い速い。
へなちょこな私は前半のふかふかガレ場（ガレ場の上に落ち葉が積もっている）で失速して転倒。CRMの重いことよ。あとはまぁぼちぼち走っていた。それにしても、全然乗れてなかった自分が情けない。元々速い部類ではないが、ブランクが長すぎたのも大きかったか（もしれない）。
昼食ポイントにマーシャル2名が中々来ないと思ったらパンクだったとか。ちなみに午後の部でもパンクしたようだ。パンク王と呼ばせていただく。
コマ図は結構細かい記載。道なりルートで不要なコマ図も多かったと思う。ダートの後の空白コマはチェックポイントで、林道出口付近にぶら下がっているチェックシートに次のコマ図が記載してある。同時に名前と通過時刻を記入するようになっている。これは中々面白いアイデアですな。
久々の林道、久々のコマ図、久々の大隅半島の山々、色々と堪能させてもらいました。オヤジさん、他皆さんありがとう。

大中尾林道から東シナ海が見えた

佐田林道、名前は佐多町と田代町から来てるんだと思う　何年ぶりに走ったかな

定食は出来ないと言われて、ほぼ全員強制カツカレー

ロングダートの後にチェックポイントあり、各人の通過時刻も記入

ぶっちぎりでトップ、賞品の商品券を手にご満悦

サブフレームが逝ってしまわれた、折れかかっていたところに転倒のダメージでやられたか

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対岸にキリンさんを発見！
ガントリークレーンと言うらしい。コンテナを積み降ろす巨大な専用クレーンだ。
鹿児島県内では志布志港にしかないんでないか。

本来の目的はこいつの見学であった。この間の災害派遣で東北でも活躍してきたらしい。
乗組員の話によると、3月はインドネシアで災害救援演習の予定であったが、到着寸前のところで報を受けて引き返してきたそうな。誠にご苦労様である。

空母型の甲板はとても広い。内部はフェリーのようになっている。

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このカメラもその昔サークルの後輩に貰ったもの。その見かけのチープさから、長らく保管庫の中に仕舞いっ放しだったが、遂に日の目を見ることになったわけだ。
YASHICA Partner、ピント固定（パンフォーカス）で単速シャッター、絞りのみ任意設定可能、フラッシュ付き。ほぼ全てプラスチック製で、軽い。チープさの要因はこの辺にある。
ISO100のネガを入れてパチパチとスナップ…そしてDPE。
流石はピント固定、遠景がボケボケじゃないか。ピントが来ているのは3mあたりか。
ISO400のネガを入れて絞ればもうちょっとマシに写るでしょう。
人物を並べて記念写真を撮る使い方がメインターゲットなんでしょうね。
スナップ派としては、距離計は付いて無くともピント調整は欲しいってとこです、はい。
作例は…スキャンするのが面倒なのでナシ。

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サンデーエンデューロ、無事終了なり。