雑文

爽やか林道のはずじゃ…？と思ったことだろう。
初心者でしかも2ストにゃ厳しい坂だったかも。
何事も経験ですよ、経験。

この後の斜面下りには二人ともチャレンジしていたので、ガッツはあると思います、はい。

つーわけで、久々に林道ツーリングしてきた。
冬でも走れるのは南国の特権だよね。
ナイト隊隊員5号氏も来てました。

雑文

訳あってメインPCのサウンドデバイスが3つになった。
今のところ共存でも問題は無いように見えるが、mp3とmidiファイルを別々のアプリとデバイスで鳴らそうとしたらブルーバックになって勝手に再起動したよ。問題ありじゃん。
もっとも、シングルコアのCeleron440では非力なのかもしれない。使い道の無いオンボードサウンドもBIOSで停止しておくべきか。

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もう何を持っていくかは決まっているけれども、何を着ていくかはギリギリまで迷う。
とにかく寒がりなので防寒な方向なのだが、インナーに着込みすぎると日中暑くなったりすると困る。
春大会の時期も微妙に寒いので、少なくとも同じことで年二回悩んでいるのであった。

たまにはフィルムで撮ってみたいけれども、デジタルのようなペースで撮っていたらDPEで爆死するであろうこと必至。参加者全員フレームに収めるにはやはりデジタルカメラの恩恵に与るほかないのか。

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訃報は突然である。奴とは数回一緒に山を走っただけであった。深い付き合いがあったわけではない。それでもイベントで顔を合わせる時はいつもフレンドリーであった。バイクで怪我したりもしていたが楽しそうだった。オフにのめり込んでいるようだった。ある意味羨ましいくらいに。
理由なんて知らないし分かりようも無い。他人の選択に意見できるほど出来た人間じゃない。それでももう会うことは無いのかと思うと、えもいわれぬ感覚に陥るのであった。

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突然メインPCのサウンドカードが認識されなくなった。何度再起動しても、挿しなおしても駄目。
PCIスロットの接触不良らしく、別スロットに挿し替えたら直った。マザーボードを目視点検したところではコンデンサが妊娠してるとかのトラブルは見られず。そのうちに接点をクリーニングするか。
特に拡張する予定も無いので良しとしよう。


ところで同軸・光入出力変換基板は部品を仮組みしたまま放置プレイである。あと必要なのはやる気と集中力なり。数箇所空中配線が必要な部分があり、配置をどうするか悩みどころがあるんだよ。
やはり実装するとなると経験とセンスが問われるんだなぁと実感するのであった。何事もそうなんだけどね。

雑文

まぁ放置プレイはいつものことだよ。

比較的長い趣味であるところの写真も最近はさっぱりである。この場合の写真とは銀塩フィルムによるものであって、デジカメのものは単なる画像であると断っておこう。
いつも特にテーマなど無く何となく撮っているのでそう焦る必要もない。

林道離れも長い。とは言えレースで誰々に勝ちたいだとか少しでも上を目指すとかそんな目標も無いのでちっとも焦ることはない。必要十分に走破できればよい。

どちらも機材の定期的なメンテナンスが必要な点では一致していたりして。
一番必要なことは自分自身のメンテナンスかもな。

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H-IIA 18号機は9/18の夜間打ち上げであった。
例によってバタバタしながら観測ポイントへ移動していると発射時刻が迫り、信号待ちで気が付けば南東の空にオレンジ色の炎が上昇していくではないか。バイクを歩道へ停め、東の空へ軌跡を描く光を見つめていた。
5分ほどで見えなくなったが、途中でブースターが切り離されて落ちていく様も見えた。南国に住んでいるといいこともあるもんだ。

衛星の切り離しも無事に成功し、打ち上げは無事に成功した。
「みちびき」は準天頂衛星としてGPSの補完信号を送ってくれる予定。しかし本格的に稼動させるためにはあと2機必要なのに予算は付いていないとか。何じゃそりゃ。ちぐはぐな宇宙開発もあったもんだ。
そもそも本当に必要なのかと言うと疑問符も浮かぶのではある。
運輸多目的衛星MTSATこと通称「ひまわり」もGPSの補完信号を出しているんだけど、緯度の関係で十分カバーできているとは言い難いからなのかしら？